لقد غيّر الوباء تمامًا عادات التسوق لدى الناس ولم تتوقف أعمال التجارة الإلكترونية العالمية عن النمو في عام 2021. من حيث البيانات الواردة من Mastercard ، حصلت مبيعات التجارة الإلكترونية في الولايات المتحدة على زيادة أخرى بنسبة 11٪ من 2020 إلى 2021.

ليس فقط في الولايات المتحدة ، وفقًا لشركة أبحاث السوق PYMNTS ، من المتوقع أيضًا أن تشهد التجارة عبر الهاتف المحمول في التجارة عبر الحدود في أوروبا زيادة بنسبة 70 ٪ خلال السنوات الخمس المقبلة. أما بالنسبة لسوق التجارة الإلكترونية المكسيكية ، فمن المتوقع أيضًا أن يشهد نموًا بنسبة 100٪ في عام 2022 وهو ما تنبأ به AMVO.

تتدفق المبيعات عبر الإنترنت ، لكن فوضى سلسلة التوريد في عام 2021 جلبت للتجار في جميع أنحاء العالم المزيد من المتاعب والخسائر على مدار العام بأكمله. ومع ذلك ، لا يزال هذا التأثير مستمرًا حتى الآن.

ترتفع تكاليف الشحن والتخزين بشكل كبير ولكن وقت المعالجة المقدر أطول من أي وقت مضى. من ازدحام الموانئ إلى نقص العمالة ، ومن أوميكرون إلى الكوارث الطبيعية. تقريبا 7,700 تأخير رحلة وأكثر من 2,500 إلغاء رحلة تم تسجيلها في جميع أنحاء العالم خلال عطلة عيد الميلاد وحدها.

متى سيتم حل اختناقات سلسلة التوريد؟ ماذا نواجه هذا العام؟ فيما يلي قائمة بـ 5 جوانب رئيسية يجب مشاهدتها في عام 2022.

1. يميل الاحتفاظ بمستويات أعلى من المخزون إلى أن يكون اختيار التجار أكثر فأكثر لخفض التكلفة والمخاطر بشكل فعال.

عندما يبذل التجار جهودًا لتقليل مخاطر الاضطرابات التي تسببها الأوبئة ، فإن ذلك يأتي دائمًا على حساب دفع المزيد مقابل سلسلة التوريد. علاوة على ذلك ، يصبح التضخم أيضًا عقبة أمام التعامل مع إنفاقهم والأرباح المقدرة.

لإيجاد توازن بين وقت رد الفعل الأقصر والموثوقية الأعلى ، يميل المزيد والمزيد من البائعين إلى اختيار إعادة التخزين. يعد الاحتفاظ بمستويات أعلى من المخزون في أقرب مستودعات محلية أحد أفضل الحلول للقيام بذلك.

بالنسبة إلى دروبشيبر ، تتعارض هذه الطريقة مع نموذج أعمالهم وتجلب لهم المزيد من الضغط على التكلفة.

لتقليل الضغط على تكلفة المخزون وتقصير وقت المعالجة ، أطلقت CJ خيارًا جديدًا. يحتاج البائعون فقط إلى الدفع إيداع 30٪ وتخزين مخزونهم مسبقًا، عندها سيكون مخزون الطلب المسبق للإيداع جاهزًا للاستخدام.

2. ستستقر أسعار الشحن البحري لكنها ستظل أعلى مما كانت عليه قبل عامين.

تعلمنا الدرس في عام 2021 ، سيكون هناك المزيد من المواقع على السفن ، والمزيد من الحاويات ، والمزيد من السفن في سوق الشحن البحري.

من المتوقع أن تحدث زيادة بنسبة 2-3٪ في الصادرات عن طريق الحاويات. إلى جانب ذلك ، سيقفز الأسطول العالمي أيضًا بنسبة 1.5٪ مع ظهور المزيد من اللاعبين الجدد في عام 2022.

سيشهد عام 2022 بعض التراجع في أسعار الشحن البحري بفضل العرض الجديد. وفقًا لـ Forbes ، من المقدر أن تنخفض أسعار شحن الحاويات في الولايات المتحدة بحوالي 30٪ ولكن لا يزال يتعذر العودة إلى المستوى الذي كان عليه قبل عامين.

مصدره فوربس

3. سيكون الطلب على الشحن الجوي أقوى ولكن نقص العمالة قد يؤدي إلى إبطاء المعالجة.

في الوقت الحالي ، لا يزال قطاع التجارة الإلكترونية العالمي ينمو بسرعة ويعيد تخزينه من التجار. كوسيلة نقل بديلة للشحن البحري ، سيستمر الطلب على الشحن الجوي في الارتفاع بنسبة 13.2٪ في عام 2022 وفقًا لتوقعات IATA.

ومع ذلك ، فإن سوق الشحن الجوي سيواجه تحديات جديدة مثل نقص العمالة. ولا يزال عدم التوازن بين الطلب المتزايد والقدرة لم يتعافى تمامًا في السوق.

4. تتحكم شركات النقل في الأسعار ، وتحسين المرونة وتقصير وقت رد الفعل هي مفاتيح النمو.

مع تزايد حجم مبيعات التجارة الإلكترونية ، فإن الطلب على خدمات تلبية الطلبات والتسليم يتزايد بسرعة.

من الواضح ، على الرغم من أن شركات النقل الإقليمية قد بذلت قصارى جهدها لتوسيع قدرتها لتلبية الحاجة ، إلا أنها تصل إلى خط الحدود المثقل بالأعباء.

ستستمر Carries في الاحتفاظ بالأسعار ، وبالنسبة للشاحنين ذوي الأحجام الكبيرة ، قد لا يكون هناك الكثير من الخيارات المتاحة لهم للاختيار من بينها.

أعلنت شركات النقل الكبرى مثل USPS أنها ستقدم سلسلة توصيل محلية أكثر تعزيزًا في عام 2022. لكنها لا تزال العديد من التحديات التي تنتظر أن يخاف الناس من الإحباط مثل أزمة السعة ، والمزيد من نقص العمالة ، والكوارث الطبيعية ، وحركة المرور ، ومواقف السيارات ، إلخ.

وكل هذه الشكوك ستجعل من الصعب على الشاحنين تقدير الحجم خلال مواسم الذروة.

بالنسبة للعملاء في الوقت الحاضر ، فإن طلبهم الرئيسي هو بلا شك توصيل أسرع وأكثر أمانًا. مع ذلك ، تعد المرونة ووقت رد الفعل أمرًا حيويًا لنمو شركات النقل وتقديم خدمات أفضل.

المصدر من تكنافيو

5. سيتم الحد من اضطرابات سلسلة التوريد ولكن لا يمكن أن تختفي على المدى القصير.

لقد أصابت التغييرات غير المتوقعة الناس بسرعة كبيرة ، ومع ذلك ، يبدو أنها تأخذنا إلى الأبد للتعافي من الآثار المتبقية.

أعطى بعض الخبراء نطاقهم الزمني المقدر حتى عام 2023 ، ومع ذلك يبدو أن ثقة الناس ليست جاهزة على الرغم من أننا اعتدنا أكثر على العيش في "وضع طبيعي جديد".

كل لحظة من الآن فصاعدًا ثمينة جدًا للبائعين في جميع أنحاء العالم لمراجعة إدارة سلسلة التوريد الخاصة بهم وتعديل استراتيجيات العمل في الوقت المناسب.