ಡ್ರಾಪ್‌ಶಿಪಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪನ್ನದ ತೂಕವು ಹಡಗು ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಬೆಳಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಡ್ರಾಪ್‌ಶಿಪಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಉತ್ಪನ್ನದ ಗಾತ್ರವು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ದರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ಏಕೆಂದರೆ ಬೆಳಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಆಯಾಮದ ತೂಕವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ. ಆಯಾಮದ ತೂಕ ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ನೀವು ನೋಡಲು ಬಯಸುವ ಉತ್ಪನ್ನದ ನಿಖರವಾದ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯುವುದು? ಕಂಡುಹಿಡಿಯೋಣ.
ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ
ನಿಜವಾದ ತೂಕ: ಒಟ್ಟು ತೂಕ (ಜಿಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಮತ್ತು ನಿವ್ವಳ ತೂಕ (ಎನ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ) ಸೇರಿದಂತೆ ತೂಕದ ನಂತರದ ತೂಕ. ಸಾಮಾನ್ಯ ತೂಕವೆಂದರೆ ಒಟ್ಟು ತೂಕ.
ಆಯಾಮಗಳು ತೂಕ / ಪರಿಮಾಣದ ತೂಕ: ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿವರ್ತನೆ ಗುಣಾಂಕ ಅಥವಾ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಸೂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಸರಕುಗಳ ಪರಿಮಾಣದಿಂದ ತೂಕವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ತೂಕ (ಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂ): ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಶುಲ್ಕಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಪ್ರಾಸಂಗಿಕ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ತೂಕ.
ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ
ಆಯಾಮಗಳ ತೂಕ
ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವಿಧಾನ: ಆಯಾಮಗಳು ತೂಕ = ಉದ್ದ(ಸೆಂ)* ಅಗಲ (ಸೆಂ)* ಎತ್ತರ (ಸೆಂ)/6000. ಇದರರ್ಥ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ತೂಕದ ಪರಿವರ್ತನೆ ಗುಣಾಂಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1:167 ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಒಂದು ಘನ ಮೀಟರ್ ಸುಮಾರು 167 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳು.
ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ತೂಕ
ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ತೂಕ = ಒಟ್ಟು ತೂಕ ಅಥವಾ ಆಯಾಮಗಳ ತೂಕ. ಒಟ್ಟು ತೂಕ ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ, ಯಾವುದು ಭಾರವಾಗಿದೆಯೋ ಅದು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ತೂಕ, ಇದನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಎಸೆಯುವ ತೂಕ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ತೂಕ = (ಒಟ್ಟು ತೂಕ + ಆಯಾಮಗಳ ತೂಕ) / 2, ಇದನ್ನು ಅರ್ಧ ಎಸೆಯುವ ತೂಕ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ತೂಕ = ಒಟ್ಟು ತೂಕ (ಆಯಾಮಗಳ ತೂಕವು 20 ಕಿ.ಗ್ರಾಂಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ), ಇದನ್ನು ಉಚಿತ ಎಸೆಯುವ ತೂಕ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಉದಾಹರಣೆ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಭಾರವಾದ ಸರಕುಗಳು / ತೂಕವಿಲ್ಲದ ಸರಕುಗಳಿಗಾಗಿ, ಶುಲ್ಕವು ಒಟ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಗುರವಾದ ಸರಕುಗಳು / ಬೃಹತ್ ಸರಕುಗಳಿಗೆ, ಶುಲ್ಕವು ಆಯಾಮಗಳ ತೂಕವನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಡೆಲಿವರಿ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ, ತೂಕದ ಆಯಾಮಗಳ ತೂಕವು ಒಟ್ಟು ತೂಕಕ್ಕಿಂತ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಹತ್ತಿಯಂತಹ ಹಗುರವಾದ ಸರಕುಗಳು/ಬೃಹತ್ ಸರಕುಗಳು, ಅಂದರೆ CBM ಗೆ ಸರಕುಗಳ ತೂಕವು 166.67 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸರಕುಗಳು ಭಾರವಾದ ಸರಕುಗಳು/ ತೂಕದ ಸರಕು.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ:
- ಒಟ್ಟು ತೂಕ: 15kg
- ಆಯಾಮಗಳ ತೂಕ: 50CM X 50CM X 48CM / 6000 = 20kg
- ಪೂರ್ಣ ಎಸೆಯುವ ತೂಕವಿದ್ದರೆ: ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ತೂಕ = 20 ಕೆಜಿ;
- ಅರ್ಧ ಎಸೆಯುವ ತೂಕವಿದ್ದರೆ: ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ತೂಕ = (15 + 20) / 2 = 17.5 ಕೆಜಿ = 18 ಕೆಜಿ;
- ಉಚಿತ ಎಸೆಯುವ ತೂಕವಿದ್ದರೆ: ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ತೂಕ = 15 ಕೆ.ಜಿ.
ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆಗೆ, ಅದರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಗಿಂತ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಸಿಎಲ್ ವ್ಯವಹಾರವು ಮೂಲತಃ 1 ಘನ ಮೀಟರ್ನ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಭಾರವಾದ ಸರಕು ಮತ್ತು ಲಘು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು 1 ಟನ್ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಸಿಎಲ್ನಲ್ಲಿ, ಭಾರವಾದ ಸರಕುಗಳು ಅಪರೂಪ, ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಲಘು ಸರಕುಗಳು, ಮತ್ತು ಸರಕು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.
