Pandemia on muuttanut täysin ihmisten ostotottumuksia, eikä globaali verkkokauppaliiketoiminta pysähtynyt kasvuun vuonna 2021. Mastercardin tietojen mukaan Yhdysvaltain verkkokaupan myynti kasvoi vielä 11 % vuodesta 2020 vuoteen 2021.

Markkinatutkimusyhtiö PYMNTS:n mukaan mobiilikaupan rajat ylittävässä kaupassa Euroopassa odotetaan kasvavan 70 prosenttia seuraavien viiden vuoden aikana, ei vain Yhdysvalloissa. Mitä tulee Meksikon verkkokauppamarkkinoihin, myös AMVO ennustaa, että ne kasvavat 100 % vuonna 2022.

Verkkomyynti virtaa, mutta toimitusketjun kaaos vuonna 2021 toi kauppiaille ympäri maailmaa lisää päänsärkyä ja tappioita koko vuoden ajan. Tämä vaikutus kuitenkin jatkuu edelleen.

Toimitus- ja varastointikustannukset nousevat valtavasti, mutta arvioitu käsittelyaika on pidempi kuin koskaan. Satamien ruuhkasta työvoimapulaan, Omicronista luonnonkatastrofeihin. Lähes 7,700 2,500 lentoa myöhästyi ja yli XNUMX XNUMX lentoa peruuntui on tallennettu maailmanlaajuisesti pelkästään joululoman aikana.

Milloin toimitusketjun pullonkaulat ratkaistaan? Mitä meillä on tänä vuonna edessä? Tässä on luettelo 5 tärkeimmistä näkökohdista, jotka on otettava huomioon vuonna 2022.

1. Korkeamman varastotason pitäminen on yleensä yhä useamman kauppiaan valinta alentaa kustannuksiaan ja riskejään tehokkaasti.

Kun kauppiaat pyrkivät pienentämään pandemioiden aiheuttamien häiriöiden riskiä, ​​se maksaa aina enemmän toimitusketjusta. Lisäksi inflaatiosta tulee myös este heidän kulutuksensa ja arvioidun tuoton käsittelylle.

Yhä useammat myyjät valitsevat varastojen lisäämisen löytääkseen tasapainon lyhyemmän reaktioajan ja korkeamman luotettavuuden välillä. Korkeamman varastotason pitäminen lähimmissä paikallisissa varastoissa on yksi parhaista ratkaisuista tähän.

Dropshippereille tämä menetelmä on vastoin heidän liiketoimintamalliaan ja lisää painetta kustannuksiin.

CJ on tuonut markkinoille uuden vaihtoehdon vähentääkseen stressiä varastokustannuksiin ja lyhentääkseen käsittelyaikaa. Myyjien tarvitsee vain maksaa 30 % talletus ja varastoida varastonsa etukäteen, niin talletus ennakkotilausosake on valmis käytettäväksi.

2. Merirahtihinnat vakiintuvat, mutta ovat silti korkeammat kuin 2 vuotta aiemmin.

Vuonna 2021 opittu, laivoille tulee lisää paikkoja, enemmän kontteja ja laivoja merirahtimarkkinoilla.

Konttien viennin odotetaan kasvavan 2-3 %. Lisäksi maailmanlaajuinen laivasto nousee myös 1.5 %, kun uusia pelaajia tulee lisää vuonna 2022.

Vuonna 2022 merirahtihinnat laskevat jonkin verran uuden tarjonnan ansiosta. Forbesin mukaan konttikuljetusten hinnat Yhdysvalloissa laskevat noin 30 %, mutta ne eivät silti voi palata 2 vuoden tasolle.

Lähde Forbesista

3. Lentorahdin kysyntä kasvaa, mutta työvoimapula voi hidastaa käsittelyä.

Toistaiseksi globaali verkkokauppaliiketoiminta kasvaa edelleen nopeasti ja täydentyy kauppiailta. Vaihtoehtoisena kuljetusmuotona merirahdille lentorahdin kysyntä jatkaa IATA:n ennusteen mukaan 13.2 prosentin kasvua vuonna 2022.

Lentorahtimarkkinoilla on kuitenkin edessään uusia haasteita, kuten työvoimapula. Epätasapaino kasvavan kysynnän ja kapasiteetin välillä ei ole vieläkään täysin palautunut markkinoilla.

4. Operaattorit hallitsevat hintoja, joustavuuden parantaminen ja reaktioajan lyhentäminen ovat kasvun avaimia.

Verkkokaupan myynnin kasvaessa tilausten täyttö- ja toimituspalveluiden kysyntä kasvaa nopeasti.

On selvää, että vaikka alueelliset jakeluyhtiöt ovat yrittäneet parhaansa mukaan laajentaa kapasiteettia vastatakseen tarpeeseen, ne ovat saavuttamassa ylikuormitettua rajaa.

Kuljetukset pitävät hinnoittelunsa edelleen voimassa, ja suuria määriä toimittavilla rahdinantajilla ei ehkä silti ole niin paljon valinnanvaraa.

Suuret liikenteenharjoittajat, kuten USPS, ovat ilmoittaneet tuovansa entistä parannetun paikallisen toimitusketjun vuonna 2022. Heillä on kuitenkin edessään monia haasteita, jotka pelkäävät lannistua, kuten kapasiteettipula, lisääntyvä työvoimapula, luonnonkatastrofit, liikenne, pysäköinti , jne.

Ja kaikki nämä epävarmuustekijät tekevät rahdinantajien vaikeammaksi arvioida volyymia sesonkien aikana.

Asiakkaille nykyään tärkein toive on epäilemättä nopeampi ja turvallisempi toimitus. Näin ollen joustavuus ja reaktioaika ovat elintärkeitä operaattoreille kasvaakseen ja tarjotakseen parempia palveluita.

Lähde Technaviolta

5. Toimitusketjun häiriöt vähenevät, mutta ne eivät voi kadota lyhyellä aikavälillä.

Odottamattomat muutokset iskevät ihmisiin niin nopeasti, mutta jäljelle jääneistä vaikutuksista toipuminen näyttää vievän ikuisuuden.

Jotkut asiantuntijat ovat antaneet arvioidunsa ajanjakson vuoteen 2023, mutta ihmisten luottamus ei näytä olevan valmis, vaikka olemme tottuneet elämään "uudessa normaalissa".

Tästä eteenpäin jokainen hetki on niin arvokas myyjille maailmanlaajuisesti, jotta he voivat tarkistaa toimitusketjunsa hallintansa ja mukauttaa liiketoimintastrategioitaan ajoissa.